Tesla Model 3 için Soğutucu ve Isı Pompası Hizmet Kiti (2020 yılına kadar) 1133855-00-B

1Ana Özellikler ve Uyumluluk

2Bu servis kiti neden 2020 öncesine ait Model 3 için çok önemlidir?

• Soğutucu: Hızlı şarj, otoban sürüşü veya sıcak havalarda pil paketi ve elektrik motorunu soğutur. Aksi takdirde pil menzilini azaltacak, hücrelere zarar verecek aşırı ısınmayı önler,veya motorun güç sınırlarını tetikler..
• Isı pompası: Soğuk havalarda kabin ısıtır. Geleneksel dirençli ısıtmadan %30-50 daha az batarya gücü kullanır. Kış aralığını korumak için kritik (EV sahipleri için yaygın bir sorun).

• Çatlak O halkaları veya yıpranmış contalar soğutucu sıvısının sızmasına neden olur ve soğutucu/sıcaklık pompasının verimliliğini azaltır (bataryanız şarj sırasında aşırı ısınır veya kabin kışın ısınmaz).
• tıkanmış bir filtre kurutma makinesinin kirliliğin ve nemin dolaşmasına izin vermesi, hassas valflere veya ısı pompası kompresörüne zarar verir (tek bir kompresörün değiştirilmesi 1.000 $ +'a mal olur).
• Bozuk bir elektrikli su pompası soğutma sıvısının akışını bozar, bu da dengesiz sıcaklık düzenlemesine ve dokunmatik ekranınızda "Termal Sistem Hatası" uyarılarına yol açar.

3Bu OEM-Spec Kit'in Ana Avantajları

1Fabrika derecesindeki termal performansı geri getirir.

• Buzdolabı Sızıntılarını Durdurur: önceden yağlanmış EPDM O halkaları ve silikon dikişler hava geçirmez bir mühür oluşturur, soğutucunuzun / ısı pompanızın düşük performans göstermesini sağlayan sızıntıları ortadan kaldırır.piliniz hızlı şarj sırasında ideal 20-30°C aralığında kalır, ve kabin soğuk havalarda 2 ̊3 kat daha hızlı ısınır.
• Pahalı Bileşenleri Korur: Filtre kurutma makinesi, soğutucu valflerine veya ısı pompası kompresörüne ulaşmadan önce nem ve metal atıklarını yakalar ve erken (ve pahalı) arızaları önler.
• Tesla'nın verimliliği ile eşleşir.: Her parça tam olarak Model 3'ün termal sisteminin basınç ve akış özelliklerine göre kalibre edilmiştir.

2. Ardından piyasa risklerinden kaçınır

• Mükemmel: Tüm parçalar (O halkalarından donanıma kadar) Tesla'nın fabrika boyutlarına uyuyor, bu yüzden değişiklik yapmadan sorunsuz bir şekilde monte ediyorlar.
• Soğutucuya direnç: EPDM O halkaları R1234yf soğutucunun sertliğine dayanabilir (ucuz kauçuk O halkaları 6-12 ayda parçalanır).
• Dayanıklı Su Pompası: Katılan elektrikli su pompası aynı bakır sargıları ve Tesla'nın orijinalinin güçlendirilmiş evini kullanıyor, 80.000+ mil sürmesini sağlıyor.

3Zaman ve Parayı tasarruf eder.

• Bir Kit = Tam Çözüm: Artık ayrı O halkaları, dikişler veya su pompaları için beklemek yok tam servis için ihtiyacınız olan her şey dahil.
• İşe Yaramazlık Zamanını Azaltır: Profesyonel teknisyenler onarımları 2-3 saatte tamamlayabilir (düzeltmeleri gerektiren genel kitlerle karşılaştırıldığında 4+ saat).
• Pahalı Yeniden İşlemeyi Önler: Yanlış eşleşen yedek parçalar genellikle hızlı bir şekilde bozulur. Bu kitin OEM özellikleri işin ilk seferde doğru yapıldığını garanti eder.

4. Bu Hizmet Çantası Ne Zaman Kullanılır?

• Soğutucu sızıntısı: Aracınızın ön tarafında açık yağ kalıntısı (soğutucu yan ürünü) veya dokunmatik ekranda "Soğutucu az" uyarısı.
• Kötü Termal Performans:
  • Supercharging sırasında batarya aşırı ısınır (şarj hızı <50kW'a kadar yavaşlar).
  • Kabin soğuk havalarda 22°C'ye ulaşmak için 10+ dakika sürer.
  • Motor gücü sıcak havalarda sınırlıdır (Model 3 hızlanma sırasında yavaş hisseder).
• Olağandışı Gürültüler: Ön taraftan süzme (sıcaklayıcı sızdırma) veya ısı pompasından öğütme (sistemdeki kalıntılar).
• Günlük Bakım: Tesla'nın servis kılavuzlarına göre erken sistem arızasının önlenmesi için her 3-4 yılda (veya 60.000 mil) tavsiye edilir.

5Kurulum ve satış sonrası ipuçları

• Profesyonel Kurulum Gerektirir: Soğutucu/sıcaklık pompası sistemlerinin bakımı uzman araçlar ve uzmanlık gerektirir.
  1. Geriye kalan R1234yf soğutucuyu güvenli bir şekilde geri kazanmak (EPA düzenlemelerine göre).
  2. Eski yağı, atıkları ve nemleri çıkarmak için sistemi akıtmak.
  3. Tüm kit bileşenlerini (O halkaları, dikişler, filtre kurutma makinesi, su pompası) monte etmek.
  4. Tesla'nın tam basınç özelliklerine (tipik olarak ısı pompası devresinde 45-55 psi) soğutucuyu şarj etmek.
     Tesla sertifikalı bir teknisyeni veya termal sistem deneyimi olan bir EV dükkanını şiddetle tavsiye ederiz.
• Kurulum sonrası test: Servisten sonra:
  • Sızıntı yok (30 dakikalık basınç testi ile).
  • Soğutucu, 150kW + Süperşarj sırasında pil 20 ′′ 30 ° C'ye soğutur.
  • Sıcaklık pompası kabinleri <5 dakika içinde 22°C'ye (dışarıda 32°F/0°C) ısıtır.
• Garanti Kapsamı: 1 yıllık sınırlı garanti ile desteklenir. Eğer herhangi bir kit parçası üretim kusurları nedeniyle arıza ederse (örneğin, O halka çatlak, su pompası arızası), ücretsiz değiştirme sunarız.