Tesla Model 3/Y'nin ön güç aktarım organını sabitlemek için temel bir yapısal bileşen olarak, bu premium marka kalitesinde sol taraf ön motor braketi (Parça No. 1110233-00-C), Tesla'nın yük taşıma kapasitesi, boyutsal hassasiyet ve malzeme dayanıklılığı için fabrika özelliklerine uyacak şekilde özel olarak tasarlanmıştır. Ön güç aktarım organının (örneğin, tahrik ünitesi, yardımcı bileşenler) sol tarafı ile araç şasisi arasında kararlı bir bağlantı görevi görür; çalışma titreşimini emer, güç aktarım organı hareketini sınırlar ve bağlantılı parçaların hizalamasını korur. Hasarlı veya aşınmış bir braket, aşırı kaput altı gürültüsüne, güç aktarım organı hizasızlığına veya hatta bitişik bileşenlerde (örneğin, tahrik milleri, kablo demetleri) hasara yol açar; bu marka kalitesindeki yedek parça, Model 3/Y'nizin gerektirdiği güvenilir, fabrika seviyesinde yapısal desteği geri kazandırır.
Bu sol taraf braketi, Tesla'nızın ön güç aktarım organı için bir “yapısal çapa”dır; performansı, aracın güvenilirliğini, sürüş konforunu ve bileşen ömrünü doğrudan etkiler:
- Ön Güç Aktarım Organını Dengeler: Temel ön güç aktarım organı bileşenlerinin (örneğin, tahrik ünitesi) ağırlığını taşır ve bunları fabrika konumunda sabit tutar. Zayıf veya hasarlı bir braket, tahrik millerini zorlayabilen, kablolara zarar verebilen veya yanlış hizalanmış hortumlardan sıvı sızdırabilen güç aktarım organı kaymasına neden olur.
- Kabin Gürültüsünü Azaltır: Entegre kauçuk burçlar, hızlanma, yavaşlama veya yüksek hızda sürüş sırasında güç aktarım organı tarafından üretilen titreşimi emer; genel braketlerin (uygun sönümleme olmadan) engellemekte başarısız olduğu tıkırtı, uğultu veya takırtı seslerini ortadan kaldırır.
- Korozyona ve Aşınmaya Karşı Dayanıklıdır: Korozyon önleyici eloksal kaplama, alüminyum alaşımını sert alt takım koşullarından (örneğin, kışın yol tuzu, yazın yağmur) korur. Genel braketler genellikle, zamanla gücünü kaybeden, paslanan/oksitlenen kaplanmamış veya kötü boyanmış metal kullanır.
- Fabrika Hizalamasını Korur: Montaj deliklerinin tam olarak eşleşmesi, güç aktarım organının şasi ile hizalı kalmasını sağlar, sürüş verimliliğini korur ve dengesiz lastik aşınmasını (yanlış takılan braketlerin neden olduğu, yanlış hizalanmış güç aktarım organlarında yaygın bir sorun) önler.
- Ağır Güç Aktarım Organı Parçalarını Güvende Tutar: Bu braket, ön güç aktarım organının sol tarafında “güçlü bir metal tutucu” gibi davranır ve ağır bileşenleri (tahrik ünitesi gibi) aracın şasisine sıkıca bağlı tutar; böylece hızlandığınızda, fren yaptığınızda veya keskin dönüşler yaptığınızda kaymazlar.
- Sürüşleri Daha Sessiz Hale Getirir: Braket üzerindeki kauçuk burçlar, güç aktarım organından gelen titreşimi emer, böylece uzun otoyol sürüşleri sırasında bile kabin içinde yüksek sesli tıkırtı veya uğultu duymayacaksınız.
- Kolayca Paslanmaz veya Kırılmaz: Eloksal kaplama, karlı veya yağmurlu havalarda sürseniz bile braketin paslanmasını engeller. Birkaç aylık kullanımdan sonra bükülen veya çatlayan ucuz braketlerin aksine, yıllarca güçlü kalır.
- Fabrikadan Çıkmış Gibi Uyar: Orijinal braketle aynı montaj deliklerine sahiptir, böylece yeni delikler açmadan veya arabanızı değiştirmeden takabilirsiniz. Tahmin yürütmeye gerek yok, şasiye zarar verme riski yok.
Bu kırmızı bayrakları fark ederseniz (darbelerden, aşınmadan veya korozyondan sonra yaygın olarak görülür), sol taraf ön motor braketini değiştirin:
- Yüksek Kaput Altı Gürültüsü: Aracın önünden gelen tıkırtı, takırtı veya uğultu (özellikle hızlanırken veya vites değiştirirken)—braketin gevşek, aşınmış veya kırık olduğunu, güç aktarım organı titreşimine neden olduğunu gösterir.
- Görünür Hasar: Braket bükülmüş, çatlamış veya montaj tırnakları kırılmış (güç aktarım organını düzgün bir şekilde sabitleyemez; tahrik milleri veya kablolarda daha fazla hasar riski).
- Güç Aktarım Organı Hizasızlığı: Dengesiz lastik aşınması, direksiyon zorluğu veya tahrik milinden gelen alışılmadık ses—braketin arızalandığını, güç aktarım organını fabrika konumundan kaydırdığını gösterir.
- Korozyon Birikimi: Braketin yüzeyi yoğun bir şekilde paslanmış veya oksitlenmiş (alüminyum korozyonu yapıyı zayıflatır, güç aktarım organının ağırlığını taşımasını engeller).
- Gevşek Montaj Cıvataları: Braketi şasiye veya güç aktarım organına sabitleyen cıvatalar gevşemeye devam ediyor (braketin montaj deliklerinin aşındığını gösterir, tamamen arızayı önlemek için değiştirilmesi gerekir).
Genel sol taraf ön motor braketleri, malzeme, tasarım ve uyum konusunda köşeleri keser; bu marka kalitesindeki seçenek, Model 3/Y'nin ihtiyaçlarına göre uyarlanmış kritik kusurlarını düzeltir:
- Orijinal Tesla Özellikli Mukavemet: Genel braketler, güç aktarım organı yükü altında bükülen düşük kaliteli çelik veya ince alüminyum (çekme dayanımı <250 MPa) kullanır. Bu braket, fabrika yapısal standartlarına uygun 320 MPa dökme alüminyum alaşımı kullanır.
- OEM Tarzı Titreşim Sönümleme: Çoğu genel braket, kauçuk burçları atlar veya düşük kaliteli köpük kullanır, bu da aşırı gürültüye yol açar. Bu braket, orijinalin titreşim emici performansına uygun OEM özellikli burçlar içerir.
- Dayanıklı Korozyon Önleyici Kaplama: Genel braketler, 6–12 ay içinde soyulan ince boya kullanır. Buradaki eloksal kaplama, zorlu koşullarda bile 5+ yıl boyunca korozyona karşı dirençlidir.
- Mükemmel Fabrika Uyum: Genel braketler, kullanıcıları şasiyi delmeye veya taşlamaya zorlayan (kalıcı hasar riski taşıyan) uyumsuz montaj deliklerine sahiptir. Bu braketin 4 noktalı hizalaması, Model 3/Y'nin montaj noktalarına tam olarak uyar, değişiklik gerekmez.
- 1x Sol Taraf Ön Motor Braketi (1110233-00-C)
- 4x Korozyon önleyici montaj cıvatası (fabrika diş boyutu ve tork gereksinimlerini karşılar; paslanmayı önlemek için önceden kaplanmıştır)
- 2x Yedek kauçuk burçlar (yeni sönümleme elemanları—performansı azaltan eski, sertleşmiş burçların yeniden kullanılmasını önler)
- Dijital Kurulum Kılavuzu: Fotoğraflarla adım adım talimatlar, şunları içerir:
- Güvenlik hazırlığı: Ön güç aktarım organını sabitlemek için bir destek kriko kullanmak (eski braket çıkarıldığında düşmesini engeller).
- Çıkarma adımları: Eski braketin cıvatalarını sökme, aşınmış burçları çıkarma ve hasarlı braketi çıkarma.
- Kurulum adımları: Yeni burçları takma, braketi fabrika montaj noktalarıyla hizalama ve cıvataları Tesla'nın önerilen özelliklerine göre sıkma.
Not: Temel mekanik beceriler önerilir. Kurulum yaklaşık 45–60 dakika sürer. Kesin tork değerleri için her zaman Tesla'nın servis kılavuzuna başvurun—aşırı sıkma şasiye zarar verebilirken, yetersiz sıkma braketin gevşemesine neden olur.
- Garanti: Sınırlı bir garanti ile desteklenir. Ayrıntılı kapsama koşulları (örneğin, süre, bükülme, kaplama arızası veya burç aşınması gibi uygun kusurlar) için lütfen ekibimizle iletişime geçin.
- Teknik Yardım: EV uzmanlarımız, Model 3/Y'nin güç aktarım organı montaj sistemleri konusunda uygulamalı deneyime sahiptir—soruları yanıtlamak (örneğin, “Kurulum sırasında güç aktarım organını nasıl güvenli bir şekilde desteklerim” veya “2021 Model 3 ile uyumluluğu onaylama”) ve sorunları sorunsuz bir şekilde çözmeye yardımcı olmak için e-posta veya sohbet yoluyla ulaşılabilirler.
Model 3/Y'nizin Güç Aktarım Organı Kararlılığını Geri Yüklemeye Hazır Mısınız?
Bu premium marka kalitesindeki sol taraf ön motor braketi, gürültü, hizasızlık ve yapısal sorunları gidererek, Tesla'nızın tasarlandığı güvenilir güç aktarım organı desteğini geri getirir. Uygunluk, toplu sipariş seçenekleri hakkında bilgi almak veya belirli Model 3/Y yapınızla uyumluluğu onaylamak için, “Bize Ulaşın”a tıklayın veya sohbet kutusu aracılığıyla bir mesaj gönderin—ekibimiz size yardımcı olmak için derhal yanıt verecektir.
Dünya çapında izlenen teslimatla gönderilir. Özel zaman çizelgesi talepleri veya ek ürün ayrıntıları için, iletişime geçmekten çekinmeyin.
Profesyonel İpucu: Dengeli güç aktarım organı desteği için, sol tarafı değiştirirken sağ taraf ön motor braketini (Parça No. 1110232-00-C) inceleyin—aşınmış braketler genellikle çiftler halinde oluşur ve her ikisini de değiştirmek eşit yük dağılımı ve uzun vadeli güvenilirlik sağlar!
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
