2012-2021 Tesla Model S/Model X için Ön Sol Tahrik Ünitesi Kol Braketi Montajı | 1055366-00-H

1. Temel İşlev Açıklaması

1. Tahrik Ünitesinin Hassas Sabitlenmesi: Ön sol tahrik ünitesini doğrudan aracın şasisine 3 noktalı bir konumlandırma yapısıyla bağlayarak, hızlanma, frenleme veya viraj alma sırasında tahrik ünitesinin yanal veya boylamsal hareketini engeller. Bu, gevşek bileşenlerin neden olduğu tahrik mili hizasızlığını, kablo demeti çekilmesini veya soğutma sıvısı sızıntısını önler.
2. Tork Darbesi Emilimi: Braket, tahrik ünitesi tarafından üretilen 10-300Hz titreşimleri ve anlık tork darbelerini (ani hızlanma sırasındaki tork reaksiyon kuvveti gibi) etkili bir şekilde emen yüksek elastikiyete sahip bir EPDM kauçuk sönümleme katmanı entegre eder. Kabine titreşim iletimini azaltır ve tahrik ünitesinin sabitleme cıvatalarının yorulma aşınmasını azaltarak, tahrik sisteminin genel hizmet ömrünü uzatır.
3. Şasi Yük Dağılımı: "Kademeli yük aktarımı" tasarımı benimseyerek, tahrik ünitesinin ağırlığını (yaklaşık 80-100kg) şasinin birden fazla stres noktasına eşit olarak dağıtır, yerel stres yoğunlaşmasının neden olduğu şasi deformasyonunu önler ve araç çalışması sırasında şasi stabilitesini korur.

2. Teknik Özellik Tablosu

3. Arıza Tespiti (Değişim Belirtileri)

• Ön Şasiden Anormal Gürültü: Sürüş sırasında (özellikle hızlanırken, fren yaparken veya dönerken) ön sol taraftan sürekli bir "gıcırdama" veya "tıkırtı" sesi, aşınmış kauçuk sönümleme katmanlarından veya gevşek braket bağlantılarından kaynaklanır.
• Brakette Görülebilir Hasar: Braket gövdesi bükülmüş, çatlamış veya montaj tırnakları kırılmış; kauçuk sönümleme katmanı yırtılmış, şişmiş veya braketten ayrılmış—bu sorunlar destek ve tamponlama işlevlerinin kaybına yol açar.
• Tahrik Ünitesi Hizasızlığı: Ön sol lastikte düzensiz lastik aşınması (bir tarafta daha hızlı aşınma) veya direksiyon zorluğu (ağır veya eğik direksiyon hissi)—braket deformasyonunun tahrik ünitesi yer değiştirmesine yol açması nedeniyle.
• Gevşek Sabitleme Cıvataları: Braketi şasiye/tahrik ünitesine bağlayan cıvatalar sık sık gevşer (yeniden sıkıldıktan sonra bile), bu da braketin montaj deliklerinin aşındığını veya yapısal kararlılığın kaybını gösterir.

4. Premium Marka Kalitesinin Avantajları (Jenerik Ürünlere Karşı)

5. Montaj Detayları

5.1 Paket İçeriği

• 1× Ön sol tahrik ünitesi kol braketi (1055366-00-H)
• 3× Yüksek mukavemetli sabitleme cıvatası (Tesla orijinal özellikleriyle eşleşir, dişli tutukluğunu önlemek için önceden yapışma önleyici bileşik ile kaplanmıştır)
• 1× Tork spesifikasyon kartı (önerilen tork: şasi cıvataları için 35±3Nm, tahrik ünitesi cıvataları için 40±3Nm—Tesla servis kılavuzu standartlarına uygundur)
• 1× Silikon gres paketi (kauçuk sönümleme katmanını yağlamak, sürtünmeyi azaltmak ve hizmet ömrünü uzatmak için)

5.2 Gerekli Montaj Aletleri

• Tork anahtarı (aralık: 0-100Nm, hassas cıvata sıkma için)
• Lokma takımı (10mm, 13mm—sabitleme cıvatalarının boyutuna uyar)
• Hidrolik kriko + kriko sehpaları (montaj sırasında ön şasiyi ve tahrik ünitesini desteklemek için)
• Tel fırça (montajdan önce şasi montaj noktalarındaki pası/enkazı temizlemek için)

5.3 Montaj Önlemleri

1. Güvenlik Hazırlığı: Eski braketi sökmeden önce, aracın ön sol tarafını kaldırmak ve kriko sehpalarıyla sabitlemek için bir hidrolik kriko kullanın—güvenlik risklerinden kaçınmak için yalnızca krikoya güvenmeyin.
2. Sökme Sırası: Önce braketi şasiye bağlayan 2 cıvatayı, ardından tahrik ünitesine bağlayan 1 cıvatayı sökün; bitişik bileşenlere (örneğin, soğutma sıvısı hatları) zarar vermemek için braketi zorla çekmeyin.
3. Temizleme Adımı: Şasi ve tahrik ünitesi montaj noktalarındaki pası, yağı veya enkazı temizlemek için bir tel fırça kullanın—yeni braketin boşluksuz sıkıca oturduğundan emin olun.
4. Tork Kontrolü: Cıvataları önerilen değerlere sıkmak için bir tork anahtarı kullanın; aşırı sıkma braketi deforme edebilirken, yetersiz sıkma gevşemeye ve gürültüye neden olur.

6. Satış Sonrası Destek

• Garanti Hizmeti: 3 yıl/60.000 kilometre garanti sağlar (hangisi önce dolarsa). Garanti süresi boyunca, braket bükülürse/çatlarsa (insan hatası kaynaklı değilse) veya kauçuk katman erken arızalanırsa, ücretsiz değiştirme sağlanacaktır.
• Teknik Yardım: Montaj sorularını (örneğin, tahrik ünitesi konumlandırması, tork doğrulaması) yanıtlamak ve montaj sonrası sorunlar için sorun giderme rehberliği sağlamak üzere e-posta veya çevrimiçi sohbet yoluyla özel EV teknisyenleri mevcuttur.
• Uyumluluk Garantisi: Braket, 2012-2021 Model S/Model X'inizle uyumsuzsa (VIN kontrolü ile onaylanmıştır), 7 günlük sebepsiz iade desteklenir (ürünün monte edilmemiş ve ambalajının bozulmamış olması koşuluyla).

7. Dönüşüm Rehberliği