logo
Evde > Ürünler > Tesla EV Otomobil Parçaları >
Tesla MX/MS SDU-F Torque Reaction Arm 1052783-00-C 1800 N*m Kapasite

Tesla MX/MS SDU-F Torque Reaction Arm 1052783-00-C 1800 N*m Kapasite

Tesla MX MS ön süspansiyon kolu

Tesla Model X S kontrol kolu

EV süspansiyon kolu garanti ile

Menşe yeri:

Çin

Marka adı:

CFN

Model numarası:

1052783-00-C

Bizimle İletişim
Teklif Et
Ürün Ayrıntıları
Vurgulamak:

Tesla MX MS ön süspansiyon kolu

,

Tesla Model X S kontrol kolu

,

EV süspansiyon kolu garanti ile

Ödeme ve Nakliye Şartları
Min sipariş miktarı
1
Fiyat
Negotible
Teslim süresi
5-10 iş günü
Ödeme koşulları
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Ürün Tanımı

TRQ RCTN ARM ASSY, FRGD, SDU-F Tesla Model X/Model S (-2021) için | 1052783-00-C

1. Temel İşlev Açıklaması

Tesla Model X/Model S'in (2021'e kadar) SDU-F (Ön Tahrik Ünitesi) ile donatılmış ön tahrik sistemi için kritik bir tork iletim bileşeni olarak, bu premium marka kalitesinde tork reaksiyon kolu tertibatı (TRQ RCTN ARM ASSY), orijinal fabrika özelliklerine uyacak şekilde tasarlanmıştır. Temel işlevleri "tork yönlendirme + tahrik ünitesi kararlılığı + titreşim tamponlama" üzerine odaklanmaktadır:

 

  1. Tork Reaksiyon Yönlendirmesi: SDU-F ile şasi arasında bir ana "tork tamponu" görevi görerek, hızlanma, yavaşlama ve rejeneratif frenleme sırasında ön tahrik ünitesi tarafından üretilen dönme torkunu verimli bir şekilde yönlendirir. Bu, SDU-F montaj cıvataları, tahrik milleri ve yüksek voltajlı kablo demetleri üzerindeki aşırı stresi önleyerek erken aşınma veya arıza riskini azaltır.
  2. SDU-F Yapısal Stabilizasyonu: Tesla'nın ön tahrik düzeni için optimize edilmiş bir "FRGD (Ön Sağ/Sol Kılavuz Tasarımı)" benimseyerek, tertibat, SDU-F'yi fabrika konumunda kilitlemek için 3 noktalı takviyeli bir ankraj yapısı kullanır. Bu, keskin dönüşler veya engebeli yol koşulları sırasında tahrik ünitesinin yanal veya açısal yer değiştirmesini önleyerek, tahrik milinin hassas hizalanmasını sağlar ve güç kaybını en aza indirir.
  3. Titreşim Sönümleme ve Gürültü Azaltma: Yüksek performanslı bir poliüretan sönümleme burcu (SDU-F'nin 15-400Hz titreşim frekans aralığına göre ayarlanmış) ile entegre edilerek, yüksek frekanslı tork titreşimlerinin %82'sinden fazlasını emer. Bu, ön tahrik sisteminden kabine iletilen "uğultu" veya "tıkırtı" seslerini önemli ölçüde azaltarak, sessiz bir sürüş deneyimi sağlar.
  4. Tesla MX/MS SDU-F Torque Reaction Arm 1052783-00-C 1800 N*m Kapasite 0

2. Teknik Özellik Tablosu

Parametre Kategorisi Detaylı Açıklama
Uyumlu Araçlar Tesla Model X (2021'e kadar, SDU-F'li tüm konfigürasyonlar); Tesla Model S (2021'e kadar, SDU-F'li tüm konfigürasyonlar)
Montaj Konumu Ön tahrik sistemi (SDU-F ile ön şasi çerçevesi arasında, FRGD hizalı)
Parça Numarası 1052783-00-C
Ürün Tipi Entegre tork reaksiyon kolu tertibatı (ana kol, sönümleme burcu ve montaj donanımı dahil)
Malzeme Bileşimi Ana kol: Yüksek mukavemetli dövme çelik (çekme dayanımı ≥850MPa); Sönümleme burcu: Yüksek yoğunluklu poliüretan (Shore sertliği: 70±5A)
Yüzey İşlemi Ana kol: Elektrolize çinko-nikel kaplama (tuz püskürtme testi ≥1000 saat); Burç: UV'ye dayanıklı ve yaşlanma karşıtı kaplama
Tork İşleme Kapasitesi Maksimum tork direnci: 1800 N·m (SDU-F'nin tepe tork çıkışını işler); Statik yük: ≥1500N
Çalışma Sıcaklığı -40℃ ila 120℃ (SDU-F ısı çıkışına ve aşırı ortam sıcaklıklarına dayanır)
Su Geçirmezlik Sınıfı IP67 (derin sıçramalara, yol tuzuna ve şasi altı nemine karşı dayanıklıdır)

3. Arıza Teşhisi (Değiştirme Belirtileri)

Aşağıdaki belirtileri gözlemlerseniz, aşınma veya arıza olduğunu gösteren bu tork reaksiyon kolu tertibatını derhal değiştirin:

 

  • Ön Şasi Gürültüsü: Hızlanma sırasında (özellikle 40-80km/s'de) veya gaz pedalından ayağınızı çektiğinizde ön uçtan gelen kalıcı bir "metalik tıkırtı" veya "düşük frekanslı uğultu" - aşınmış sönümleme burçlarından veya gevşek kol bağlantılarından kaynaklanır.
  • Görünür Hasar: Ana kol bükülmüş, çatlamış veya montaj kulpları deforme olmuş; sönümleme burcu bölünmüş, sertleşmiş veya koldan ayrılmış - tork yönlendirme ve stabilizasyon işlevlerinin kaybına neden olur.
  • SDU-F Yanlış Hizalanması: Dengesiz ön lastik aşınması (örneğin, bir tarafta daha hızlı aşınma) veya hızlanma sırasında direksiyon simidinde bir "titreşim" - SDU-F'yi hizadan çıkaran kol deformasyonundan kaynaklanır.
  • Gevşek Bağlantı Elemanları: Tertibatı SDU-F'ye veya şasiye sabitleyen cıvatalar tekrar tekrar gevşer (yeniden sıkıldıktan sonra bile), aşınmış montaj deliklerine veya kolun bozulmuş yapısal bütünlüğüne işaret eder.

4. Premium Marka Kalitesinin Avantajları (Jenerik Ürünlere Karşı)

Avantaj Boyutu Bu Premium Marka Kalitesinde Tertibat Jenerik Ürünler
Malzeme ve Dayanıklılık Dövme çelik kol (≥850MPa çekme dayanımı) + poliüretan burç; hizmet ömrü ≥10 yıl. Düşük kaliteli karbon çelik kol (≤400MPa) + kauçuk burç; hizmet ömrü 1-3 yıl, bükülmeye, paslanmaya veya burç bozulmasına yatkın.
Tork İşleme 1800 N·m'ye dayanacak şekilde tasarlanmıştır (SDU-F tepe torkuna uyar); aşırı yüklerde deformasyon olmaz. 800-1000 N·m'de arızalanır; yüksek tork senaryolarında (örneğin, dik yokuşlar, hızlı hızlanma) kolayca bükülür.
Hassas Uyum Fabrika delik konumları ile FRGD hizalı (tolerans ≤0,1mm); doğrudan cıvata ile montaj, değişiklik yok. Kötü hizalama (tolerans ≥0,8mm); delme/taşlama gerektirir, SDU-F veya şasiye zarar verme riski.
Titreşim Sönümleme Poliüretan burç, SDU-F titreşimlerinin %82'sini emer; kabin ön gürültüsü 100km/s'de ≤54dB. Kauçuk burç, titreşimlerin ≤%40'ını emer; kabin gürültüsü 70+dB'ye yükselir, konforu etkiler.

5. Montaj Detayları

5.1 Paket İçeriği

  • 1× TRQ RCTN ARM ASSY (1052783-00-C)
  • 3× Yüksek mukavemetli montaj cıvatası (Tesla OE-spec M10×1.5, önceden yapışma önleyici bileşik ile kaplanmış)
  • 1× Tork spesifikasyon kartı (önerilen tork: SDU-F cıvataları için 42±2Nm, şasi cıvataları için 38±2Nm)
  • 1× Montaj kılavuzu (FRGD hizalı konumlandırma için adım adım şemalarla)

5.2 Gerekli Montaj Aletleri

  • Tork anahtarı (0-200Nm aralığı)
  • Lokma takımı (13mm, 16mm)
  • Hidrolik kriko + kriko ayakları (montaj sırasında SDU-F'yi desteklemek için)
  • Tel fırça + yağ çözücü (montaj yüzeylerini temizlemek için)

5.3 Montaj Önlemleri

  1. Önce Güvenlik: Tahrik ünitesinin sarkmasını ve bağlı bileşenlere zarar gelmesini önlemek için eski tertibatı çıkarmadan önce ön SDU-F'yi bir hidrolik kriko ile sabitleyin.
  2. Sökme Sırası: Önce şasi cıvatalarını, sonra SDU-F cıvatalarını sökün - bitişik parçaların bükülmesini önlemek için kolu zorlamaktan kaçının.
  3. Hizalama Kontrolü: SDU-F konumlandırmasını korumak için yeni tertibatın FRGD işaretlerinin şasi referans noktalarıyla hizalandığından emin olun.
  4. Tork Kontrolü: Aşırı sıkma (burç hasarı riski) veya yetersiz sıkma (gevşeme riski) riskini önlemek için kalibre edilmiş bir tork anahtarı kullanın.

6. Satış Sonrası Destek

  • Garanti: Kol çatlaması veya burç arızası (insan kaynaklı olmayan hasar) gibi kusurlar için 3 yıl/60.000 kilometre kapsamı (hangisi önce gelirse).
  • Teknik Yardım: Montaj hizalaması veya montaj sonrası sorun giderme konusunda yardımcı olmak için sohbet/e-posta yoluyla ulaşılabilen özel EV teknisyenleri.
  • Uyumluluk Garantisi: Model X/S'nizle (2021'e kadar SDU-F ile) uyumsuzsa, kullanılmamış ve orijinal ambalajında olmak kaydıyla 7 gün sebepsiz iade.

7. Dönüşüm Rehberliği

Belirli Tesla modelinizle (örneğin, SDU-F'li 2020 Model S Performance) uyumluluğu onaylamak veya ayrıntılar hakkında bilgi almak için, "Bize Ulaşın"a tıklayın veya sohbet kutusu aracılığıyla mesaj gönderin - ekibimiz derhal yanıt verecektir. Toplu satın alma seçenekleri (tamirhaneler/garajlar için) ihtiyaçlarınıza uygun müzakere edilebilir şartlar içerir.

Sorunuzu doğrudan bize gönderin

Gizlilik Politikası Çin iyi. Kalite Tesla EV Otomobil Parçaları Tedarikçi. Telif hakkı © 2024-2025 Guangzhou Fuheng Auto Parts Supply Chain Co., Ltd. Hepsi. Haklar korunmuş.